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梅花联轴器的选择注意事项和齿式联轴器加工尺寸

发布时间:2021-11-07  发布者:鑫研传动
内容摘要:由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因,当安装调整后,难以保持两轴严格准确对中。存在程度的方向位移和偏斜角。

梅花联轴器的选择需要考虑的因素很多,比如平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性等,那么还有其他注意点吗?

一、由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因,当安装调整后,难以保持两轴严格准确对中。存在程度的方向位移和偏斜角。当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。

二、梅花联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。

三、所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。

梅花联轴器是联轴器的一种,其在目前应用较为普遍,但很多人对梅花联轴器的相关知识不是很了解,下面就来简单介绍一下,希望对您有所帮助:

一、梅花联轴器应用范围:

梅花联轴器在数控机床,数控车床,加工中心,雕刻机,数控铣床,电脑锣,冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等行业有着普遍的应用。

二、梅花联轴器特点:

梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理。以确定足够的机械强度,市面上还有一种爪盘是铸件,能够大批量的生产,而且免去了加工损耗。

同时因梅花联轴器弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成,所以联轴器的寿命也就是弹性的寿命,因此梅花联轴器的使用寿命还是很长的。

齿式联轴器内齿圈采用加工改进方法是绞制螺栓孔打上标记后,整套联轴器解体。齿式联轴器内齿圈在没有齿的地方切成含齿和密封槽两部分,在含齿部分打孔攻丝12一M6,密封槽部分钻孔12-7。密封槽部分和密封挡片都用铣床铣成两半。换电机时,把电机、电机轴套1、制动轮和内齿圈(含齿部分)组装好后,平行插入外齿轴套,再把密封槽部分和密封挡片等用12-35内六角螺栓固定在一起,完成电机换。

密封加工走刀量间隙大,密封性能差。改进后效果后期改进成功后投入使用至今,效果良好,不但缩短了在线维修换时间,降不算高了工人维修换备件的劳动不错度,而且节省了加工费用,带来了明显的经济效益。一般国内很多厂家生产的联轴器没有互换性。目前大多数鼓形齿联轴器其两端轴套的绞制螺栓孔都是采用配钻铰的方法,然后打上标记对号入座进行装配的。采用这种方法制造的联轴器是不能互换的。

因此在换电机时,拆除时的步骤为把绞制螺栓拆除,电机连同电机轴套移走制动轮移除;旧内齿圈气割毁坏移除。外齿轴套装于减速机轴轴头,由于轴径110mm大、现场空间和检修时问等限制,一般是不予换的。因此安装新电机的疗法是把电机、电机轴套、制动轮和内齿圈组装好,整体吊装好后靠内外齿间隙让内齿圈平行插入外齿轴套,但由于内齿圈密封处结构限制,对内齿圈进行改进。

齿式联轴器加工困难,容易做成废件。由于内齿圈外圆4350mm,内圆330mm,一边厚10mm,而且本身已经有12个孔,还要另外再找位置打12个孔套丝M6,难加工,一旦加工不好就要报废整套联轴器,同时可能耽误生产。需要人工解体、运输、加工、组装费用,具体做法是内齿圈齿根处圆采用通孔,同一尺寸不再有小圆。内齿圈螺栓孔处外圆扩大,以增大挡圈螺栓直径,易于现场安装。密封函采用线切割技术制成两半,使间隙减小,提升了密封性。现场安装固定密封繁琐。

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