万向联轴器外形尺寸，即 大径向和轴向尺寸， 在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、 换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
万向联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度的 大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。
大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和 换易损件方便的联轴器。金属弹性元件万向联轴器一般比非金属弹性元件万向联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端，目前普遍采用的上齿式联轴器，齿式联轴器虽然理论上传递转矩大，但 在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作，且需经常检查密封状况，注润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了 工作时间，影响生产效益。
万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并地传递转矩和运动。万向联轴器 大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动。
具体选择时可考虑以下几点：
1．由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格 对中。存在 程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
2．万向联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。
绝大多数万向联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。
联轴器的偏差说明：
1.弹性联轴器可以传递扭矩和回转角度，同时可以吸收轴的安装偏差，当安装的偏差超出容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要偏差调整适当。
2、轴的偏差有三种： 种是径向偏差，即两轴平行但 线不再同一直线上，这时产生的偏差称为径向偏差； 种是角向偏差，即两轴 互成一个角度所产生的偏差；第三种是轴向偏差，即两轴往复微动所产生的偏差。
3.各产品所列的 大偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下，当两种或者是多种偏差同时存在时，容许值应低于各规格表中 大偏差的1/2。
4.偏差并不只有发生在设备的装配上，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等因素都会引起偏差。因此建议将轴向偏差调整至低于 大值的1/3。
