膜片联轴器是一种以金属挠性元件来传递转矩而无需润滑的传动装置，广泛应用于舰船、航空、石油化工、机械制造等。其挠性元件是由数量的薄金属膜片0.2mm~0.6mm叠合而成的膜片组。工作时转矩从主动法兰盘输入，经过沿圆周间隔布置的主动传扭螺栓将转矩传输至金属膜片，再由膜片通过从动螺栓传至从动法兰盘输出。它通过合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移，从而补偿传动轴系各个连接部分由于各种因素引起的残余不对中。
由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
常见的膜片联轴器有以下几种类型：
一、DJM/JM/JMJ基本型膜片联轴器膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器；
二、DJMT膜片胀套联轴器是通用机械设备电机与轴承或两轴相连接的中间件；
三、SJM双膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄扳）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式；
三、TJM夹紧式膜片联轴器采用铝合金材质，具有、高扭矩刚性能；
四、GPL型连杆式膜片联轴器（标准号为JB/T9147-19）是通过弹簧膜片组的弹性变形来补偿被连接两轴间的不对中偏差，连杆式设计，非特别情况下不会发生断裂事故。
此外，膜片联轴器有以下几大作用：
一、膜片联轴器是弹性的软联轴器，中间有很多的弹性的膜片连接，主要作用是起到保护设备的作用；还有就是转动惯量带来的大纽矩；
二、由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，，使用寿命长。
三、膜片联轴器不平衡量的大小能否满足任一种旋转系统的需要，则取决于每一种特别的被联接机器的性能，建议在提供其设备的同时，也拟订好适当的挠性膜片联轴器平衡等。
四、膜片联轴器选用者应选择适当的膜片联轴器平衡等级，轴承、轴承座、底座的刚性：机械传动系统对旋转零件来说，具有挠性底座或支架，对膜片联轴器的不平衡状态较敏感。
五、膜片联轴器轴向偏移：若某机械的轴伸较长或挠性大，则对膜片联轴器不平衡状态比较敏感。由膜片联轴器重量引起的轴承载荷与轴承总载荷之间的关系：若某机械选用轻载轴承或膜片联轴器载荷基本上由膜片联轴器的悬臂负荷引起的，则此机械对联轴器的不平衡状态较敏感，具有悬臂转子或悬臂负荷的机械装置，通常联轴器的不平衡状态比较敏感。
膜片联轴器的型号主要有JMI单膜片联轴器，JMIJ接中间轴双膜片联轴器，JZM型重型机械用膜片轴器等等，以前3种是比较常用到的型号，材质一般可以用圆钢，铸钢，锻钢，不锈钢，铝合金等等，主要看实际中的工况条件而定，双膜片联轴器与单膜片联轴器区别很明显，膜片数量不同，另一个是双模片联轴器由中间轴连接着，相对位移能力要大，可以同时曲向不同的方向，主要作用就是补偿偏心。
