膜片联轴器又称为钢片挠性联轴器、叠片挠性联轴器。该类联轴器主要通过弹性膜片来实现减振及角向、轴向、横向位移补偿。膜片联轴器主要由金属挠性膜片组、左右半联轴器、连接螺栓等零部件组成。膜片组由数量的不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端和从动端。膜片厚度一般为0.2一0.6mm，膜片形状主要有圆环式。轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。实际工程中，常采用带中间轴的双膜片组联轴器，该类膜片联轴器对系统中出现的平行不对中和角度不对中有的补偿作用。工作原理为：工作时转矩从左半联轴器输入，经过沿圆周间隔布置的主动传扭螺栓将转矩传输至金属膜片，再由膜片通过从动螺栓传至右半联轴器输出。它通过合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移，从而补偿传动轴系各个连接部分由于各种因素引起的残余不对中。
膜片联轴器的易损部件为膜片组件。膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命和工作速率。国内生产的膜片联轴器无论在外观质量还是在使用寿命等各方而都与其他产品有相应的差距。从实际损坏的膜片组及理论分析。可知，膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近。这是因为，当动力机械与工作机械之间存在角度位移、轴向位移时，连接动力机械与工作机械的膜片联轴器中的膜片组会产生附加应力。当膜片联轴器处于高速运转或反复正反转状态时，膜片组承受着交变应力的作用，易发生疲劳破坏。
根据膜片联轴器的结构及膜片实际损坏情况，确定改进参数为强度，恶化参数为应力或压力。对应的创新原理分别为预先作用原理10、局部质量原理3、机械振动原理18、复合材料原理40，采用这些创新原理都有可能解决本文问题。由于膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近，故选用局部质量原理来设计与分析膜片组的构成。
膜片联轴器一般由半联器、中间节、膜片组、冠状衬套、冠状垫片、带销螺栓和锁紧螺母以及垫圈等组成，膜片联轴器结构。膜片组是联轴器的核心部件，由数量的薄金属膜片叠合而成，膜片厚度一般为0.2~0.6mm，当机组存在轴向、径向和角向偏移时，膜片产生波状变形，膜片一部分伸长，另一部分压缩引起弹性变形，设计时以膜片组特定的三个方向的合适刚度来满足机组工况要求。膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式，本机组膜片为束腰式结构，在高速联轴器下使用较多。
膜片联轴器靠螺栓和膜片来传递扭矩，膜片组下螺栓孔装有冠状衬套和冠状垫圈，衬套和带销螺栓配合为较小的间隙配合，同心度和配合面要求非常高，半联器和中间轴之间的同心度靠衬套和带销螺栓定位，如果安装方向相反，加下垫圈厚度，造成定位面较短，同心度差，并且膜片组也会出现扭曲现象。在高速旋转的机组中，膜片扭曲变形造成同心较差，严重影响机组轴振稳定性，这也是试车过程中机组在9OOOr/min转速下振动良好，高于该转速下振动波动的诱因之一。按照带销螺栓销子长度，采取正反相间的安装方式，调整垫圈与紧固螺母安装在同一侧，定位准确。整改前的螺栓安装方向见图8，整改后的螺栓安装方向，带销螺栓的定位长度较大，高速选装下良好的定位和同心。
