弹性元件是弹性联轴器中关键的零部件，它在受载时能产生显著的弹性变形，一方面起着补偿所连两轴间相对位移的作用，其次可以通过储存弹性变形达到缓冲作用，其三可以通过改变联轴器的结构刚度，来调节系统的固有频率，以减轻振动避开共振。因此，要设计出一个传动性能优良的弹性联轴器，关键在于设计好其中的弹性元件。
为了适应各类机器的工作要求，联轴器的改进和发展一直受到人们的重视。在中小转矩和环境比较恶劣的条件下，我们多的是采用非金属弹性元件的弹性联轴器。常用的非金属弹性元件有橡胶弹性元件和工程塑料弹性元件，而橡胶弹性元件应用为普遍。
因此，本课题旨在紧密结合国民经济和社会发展的需求，瞄准机械工程及相关技术的发展前沿，针对目前守旧联轴器普遍存在的缺陷，开展了基于新型工程复合材料具有传动噪声低、减振效果好、补偿位移大及使用寿命长等优点，能改进现有弹性联轴器输出扭矩不均匀而造成轴系扭转振动，以及弹性体容易发生疲劳破坏等缺点的新型的橡胶弹性元件联轴器。并将其推广应用到各类机械、船舶、石油、化工、矿山及有关武器装备，从根本上解决动力传动系统中所出现的一系列问题。
弹性元件是联轴器的关键部件，其可以吸收能量实现衰减振动、缓和冲击；同时其低刚度的物理性能可以帮助实现位移补偿和大幅度调节传动装置的固有频率，达到避免共振和降低结构噪声的目的。所以，弹性元件的发展在很大程度上决定了联轴器的发展。
目前，弹性联轴器按弹性元件分类，主要金属弹性元件弹性联轴器和非金属弹性元件弹性联轴器两大类。金属弹性元件弹性联轴器主要有膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器等，其共同的特点是疲劳强度不错，承载能力大，使用寿命长，性能稳定，动力性能容易控制，但制造要求严格，成本较不错。
非金属弹性元件弹性柱销联轴器主要有弹性套柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、轮胎式联轴器等，其共同的特点是质量小，容易成型，内摩擦大，阻尼性能好，单位体积储存的变性能多，无机械摩擦切无需润滑，但强度低，耐高、低温性能差。
梅花联轴器过热的表现。其原因很多：既有lmd梅花联轴器外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等)；也有lmd梅花联轴器自身的原因。
梅花联轴器本身常见问题及对策：
一、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。
二、lmd梅花联轴器环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞。
三、电动机风扇故障，通风不良。
四、绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。
五、定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应替换绕组。
六、lmd梅花联轴器定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。
七、转子断条。对铜条转子作焊补或替换，对铸铝转子应加替换。
梅花联轴器通过以上检查若仍不能解决，可将泵拆开检查，看泵轴是否折断，还应检查泵的动环、静环是否完好，整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难，可检查lms梅花联轴器是否与泵轴结合的过于紧密。
情况下在lms梅花联轴器出现滑脱(失步)时，隔套中的涡流热量会急剧增长，温度急剧上升，如不及时处理，会引起磁钢退磁，使lms梅花联轴器失效。因此磁力泵应设计的冷却系统。
对不易汽化的介质，冷却循环系统一般由叶轮出入口或泵出入口引出液流，经轴承和磁传动部分回到吸人口，对易汽化的介质，应增加lms梅花联轴器或将液流引到泵外的贮罐，避免热量回到吸人口，对有固体杂质或铁磁性杂质的介质，应考虑过滤，对高温介质，则应考虑冷却，以lms梅花联轴器不超过工作温度。
在考虑转速是否够时，先要检查电机本身的转速是否正常，可用转速计进行测量，在电机转速正常的情况下，可考虑是否会出现梅花联轴器的滑脱。
